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2019-09

ここに究極の峠あり・・・ - 2017.10.20 Fri

ホリエモンさんは

寿司職人の

「修行」は無駄!

保育士は

「誰でもできる」

そう語った。

この発言に

無知な人間は

感情で反論してるが

正論だと思う。

そして

IMG_6559.jpg

ホリエモンさんには

理解不可能な

旅が始まるのだ。

IMG_6560.jpg

旅の無事を

IMG_6562.jpg

石切神社で祈願

IMG_6561.jpg

・・・・

IMG_6563.jpg

お百度参り。

IMG_6569.jpg

エアバス

そう

空飛ぶタクシー

ホリエモンさんが

早く!

そう語るね

同感です。

IMG_6570.jpg

でも

どんな事にも

「魅力」感じるのは悪くないよ。

IMG_6571.jpg

暗峠

IMG_6572.jpg

今!

通る必要のない道

それを

求めて

・・・・・

IMG_6573.jpg

ここまで!

・・・・・

IMG_6576.jpg

少年時代

ドラえもんの

「どこでもドア」

IMG_6574.jpg

欲しいと

思ったけど

今では

こんな国境

あえて

楽しむのが好き。

IMG_6577.jpg

・・・・・

しかし

想像以上の

酷道でした。

IMG_6578.jpg

って

奈良側は

IMG_6580.jpg

ここまで

バスも通るのね。

ははは

あぁ

ジムニー

買うかな。

そう思った

裕治伯爵です。







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● COMMENT ●

鮨職人の修行は無駄

半分、正解です。
現代では、養成学校が在るのですから。
然し、修行とは単に調理技術だけを会得するワケではないのです。

ジムニー

現在主流のミニバン型の軽自動車を買うより、お勧めです。
今時、パートタイム式の四駆なんて(笑)
ですが、ラダーフレームを持つ、本格的な四駆なのです。
そこいらに有る、乗用車シャーシの「なんちゃって四駆」とは違います。
然も軽いから、雪国では多く愛用されています。
ランクルやパジェロでは重すぎて、豪雪地ではズブズブ沈んで役に立たないのです。

ジムニーを所有したら、人生が楽しく過ごせる筈です。

ジムニー その2

来年5月に20年ぶりにジムニーが、フルモデルチェンジされます。
専用のシャーシでは、ないようで。
となると、新車は品切れ、中古車は高騰しますね。
元々、ジムニー単体は然程高価ではないのですが、必要な装備をオプション追加すると、結構な額に・・・。
ジムニーは、10年乗っても査定価格がつく、クルマなんです。



君が運転したのかね?

真っ赤なスカーフさん!
コメントありがとうございます。

然し、修行とは単に調理技術だけを会得するワケではないのです。

えぇ
そこは十分
理解してますよ。

鮨職人の修行は無駄

これは
極論ですから。
まぁ
裕治伯爵的には
自分の修行(努力)
客に自慢する店主は嫌いです。
笑顔で
自虐ネタで話してくれたら最高ですが。
だから
修行は要るのです。
(笑)

真っ赤なスカーフさん!
コメントありがとうございます。

ジムニーを所有したら、人生が楽しく過ごせる筈です。

これ以上
楽しんだら
自己破産の運命ですよ。
あ!
その時
死に場所
ジムニーなら
イイかも。
(笑)

真っ赤なスカーフさん!
コメントありがとうございます。

必要な装備をオプション追加すると、結構な額に・・・

違いますよ。
カッコ良くする為ですよ。
(笑)

ジムニーは、10年乗っても査定価格がつく、クルマなんです。

元々
どんな物も
壊れるまで使う主義なので
リセールバリューはどうでもイイのです。
うーん
2019年で
裕治伯爵50歳
多分
最後の車購入
何を買うか悩みます。
(笑)

総統さん!
コメントありがとうございます。

君が運転したのかね?

いいえ!
壁ぎわさんです。
(笑)

この峠は最高でした!昔の街道感がたまらない
でした。石畳みもあったし、浪漫を感じました。
昔の旅人はこの峠を越えたのかと、フッと思い
ました。今度は 八十里 腰抜け武士の 越す峠
その峠の制覇でしょう!

私も最後のクルマが買えれば、ジムニーかな?
シートだけは、レカロを取り付けたいですが。

はしっこさん!
コメントありがとうございます。
まだまだ
我々の知らない
酷道
そして
魔の峠があると思いますよ。
全力で
挑戦しましょう。

真っ赤なスカーフさん!
コメントありがとうございます。
「ジムニー」
660㏄(軽自動車)
1300㏄(普通車)
どっちを選ぶべきかで
マジに悩みます。
あ!
税金とかは
どうでもイイのです。
あくまで
行動(車)として。

ジムニー

ファーストカーなら、普通車版を選ぶべきでしょう。
軽自動車版じゃないと、ジムニーらしさが無いという意見も承知していますが、あの車体で660ccでは無理があります。
動力性能が違います。
特に高速走行では、歴然とした差がでます。
燃費も軽自動車としては、かなり悪い筈です。
永らくジムニーの難点は、軽自動車規格の排気量に縛られていた事だったのです。

普通車版は外観が単に軽自動車ボディにフェンダーの張り出しや、バンパーが大型化しているだけで室内は狭いです。
コスメティックな部分で差別化しないと、商品として気を惹いてもらえない苦肉の策と言うべきか?
試乗可能な中古車があれば、確認すべきですよ。

真っ赤なスカーフさん!
コメントありがとうございます。
軽自動車は
安全性
排ガス規制と変化するなか
660㏄に縛られてる為
難しい部分もあるでしょうね。
そうそう
実は
昔の1600㏄の
エスクード
あれは
素晴らしい車でした。
まぁ
さすがに
今では程度の良い中古車はないですが。
ゆっくり
探してみます。


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プロフィール

裕治伯爵

Author:裕治伯爵
幼少の頃、寿司職人に憧れる。
だが皿洗い等からの厳しい現実を知り学生時代は弁護士を目指し勉強!
しかし挫折しアジアを放浪・・・
法律事務所勤務を経て会社を設立するが仕事より自由な時間を求める為、貧乏が続く毎日です。
しかし島を購入し多数のウサギと暮らす夢は忘れません。

趣味

食べ歩き・温泉に行く・料理作り・酒を飲む事・・・

自己紹介

格差社会の底辺で生きる47歳独身男ですが全力で婚活中です。
「高身長メガネ女子」が大好きです。

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